Existuje samoz\u0159ejm\u011b n\u011bkolik zp\u016fsob\u016f. Finan\u010dn\u011b, \u010dasov\u011b i co n\u00e1ro\u010dnosti organizace je asi nejlep\u0161\u00ed pohl\u00eddat si n\u011bjakou akci na levn\u00e9 letenky. T\u0159eba Finnair m\u011bl tehdy hodn\u011b dobrou cenu. Samoz\u0159ejm\u011b se obecn\u011b v\u00edc ne\u017e z Prahy vyplat\u00ed let\u011bt odjinud, nap\u0159. z V\u00eddn\u011b, Dr\u00e1\u017e\u010fan, Berl\u00edna, atd. I tak v\u00e1s z\u0159ejm\u011b bude \u010dekat n\u011bkde p\u0159estup; v p\u0159\u00edpad\u011b Finnairu v Helsink\u00e1ch, ale m\u016f\u017ee to b\u00fdt i Pa\u0159\u00ed\u017e nebo Frankfurt. Ka\u017edop\u00e1dn\u011b za p\u00e1r hodin letu a p\u00e1r hodin \u010dasov\u00e9ho posunu jste v Incheonu na druh\u00e9m konci sv\u011bta. Jak snadn\u00e9.<\/p>\n
Pro svou lehkou posedlost vlakama jsem samoz\u0159ejm\u011b let rovnou zavrhl. Vzhledem ke vztah\u016fm s KLDR bohu\u017eel nen\u00ed mo\u017en\u00e9 dojet vlakem a\u017e do Ji\u017en\u00ed Koreje, ale i tak jsem sedl k IDOSu a za\u010dal hledat mo\u017en\u00e1 spojen\u00ed.<\/p>\n
P\u0159edem podot\u00fdk\u00e1m, \u017ee pokud se z\u00e1rove\u0148 sna\u017e\u00edte o co nejni\u017e\u0161\u00ed cenu, je to na palici. Vzhledem k tomu, \u017ee pozemsk\u00e1 cesta z Prahy do Koreje sest\u00e1v\u00e1 v nejjednodu\u0161\u0161\u00edm p\u0159\u00edpad\u011b ze dvou p\u0159estup\u016f (v Moskv\u011b z vlaku na vlak a ve Vladivostoku z vlaku na trajekt), je pot\u0159eba na sebe napojit 3 r\u016fzn\u00e9 j\u00edzdn\u00ed \u0159\u00e1dy.<\/p>\n
J\u00e1 jsem vych\u00e1zel z toho, \u017ee trajekt z Vladivostoku do Koreje odplouv\u00e1 ka\u017edou sobotu (resp. jsem v to doufal, proto\u017ee str\u00e1nky firmy Dong Chun Ferry nebyly zrovna moc udr\u017eovan\u00e9); on odplouv\u00e1 je\u0161t\u011b jeden den v t\u00fddnu, ale ne p\u0159\u00edmo z Vladivostoku, ale ze Zarubina, asi 100km od Vladivostoku. N\u011bjak jsem si netroufl d\u00edru Zarubino hledat v re\u00e1lu, kdy\u017e jsem ji st\u011b\u017e\u00ed na\u0161el na map\u011b. Proto se prvn\u00edm omezen\u00edm stalo dostat se do Vladivostoku nejpozd\u011bji v p\u00e1tek, ale zase ne d\u0159\u00edve, proto\u017ee ubytov\u00e1n\u00ed tam je prej stra\u0161n\u011b drah\u00fd.<\/p>\n
Vlak z Prahy do Moskvy jsem vzhledem k nab\u00eddce AirBerlin a pot\u0159eb\u011b b\u011blorusk\u00fdch tranzitn\u00edch v\u00edz zavrhl a zvolil jsem trapn\u011b cestu letadlem. \u0158\u00edkal jsem si, \u017ee se bez t\u011bch dvou dn\u016f ve vlaku nav\u00edc obejdu. M\u011bl jsem ne\u010dekan\u011b pravdu \ud83d\ude42 Probl\u00e9m byl odkud do Moskvy let\u011bt. Mo\u017enost\u00ed bylo n\u011bkolik; ale a\u017e na jednu v\u0161echny padly na nemo\u017enosti dostat se tam v rozumn\u00e9 dob\u011b p\u0159ed odletem. Zv\u00edt\u011bzil Berl\u00edn, kam p\u0159ij\u00ed\u017ed\u00ed autobus StudentAgency \u010dasn\u011b r\u00e1no a na p\u0159esun na leti\u0161t\u011b je tam asi 5 hodin, co\u017e je straviteln\u00e1 doba \u010dek\u00e1n\u00ed, kdy\u017e v\u0161echno vyjde a dostate\u010dn\u00e1 rezerva, kdy\u017e n\u011bco nevyjde.<\/p>\n
Zb\u00fdvalo propojit Moskvu a Vladivostok.<\/p>\n
K tomu jsem se musel sezn\u00e1mit s rezerva\u010dn\u00edm syst\u00e9mem Rusk\u00fdch drah, kter\u00fd pop\u00ed\u0161u jinde. Po nekone\u010dn\u00fdch vypo\u010d\u00edt\u00e1v\u00e1n\u00ed variant se mi l\u00edbila cesta z Moskvy do Irkutsku, tam p\u0159espat a druh\u00fd den pokra\u010dovat do Vladivostoku. \u0160lo o to, \u017ee Moskvu a Vladivostok spojuj\u00ed prakticky jenom dva p\u00e1ry vlak\u016f (jeden lich\u00e9 a druh\u00fd sud\u00e9 dny). Jeden z nich je #1 Rosija, kter\u00fd m\u00e1 opravdu daleko k ozna\u010den\u00ed low-cost. Stru\u010dn\u011b \u0159e\u010deno j\u00edzda p\u0159\u00edm\u00fdm vlakem byla moc drah\u00e1 a tak se mi p\u0159estup v Irkutsku l\u00edbil jako nejlep\u0161\u00ed \u0159e\u0161en\u00ed spojen\u00ed dvou vlak\u016f.<\/p>\n
Kontroloval jsem to snad stokr\u00e1t; pak m\u011b je\u0161t\u011b napadlo zkusit p\u0159estup o n\u011bco d\u00e1l, aby to vy\u0161lo na den a nemusel jsem sh\u00e1n\u011bt nocleh. Ha, Chabarovsk. Prvn\u00ed vlak tam r\u00e1no kon\u010d\u00ed a druh\u00fd ve\u010der za\u010d\u00edn\u00e1. Naprosto ide\u00e1ln\u00ed, dost \u010dasu na v\u00fdstup i n\u00e1stup, nem\u016f\u017eu p\u0159ejet, nemus\u00edm sh\u00e1n\u011bt nocleh. A te\u010f to nejlep\u0161\u00ed, cena byla je\u0161t\u011b o tis\u00edcovku ni\u017e\u0161\u00ed ne\u017e s p\u0159estupem v Irkutsku!<\/p>\n
OK, tak\u017ee cel\u00e1 cesta:
\nO p\u016flnoci autobusem z Prahy, \u010dasn\u011b r\u00e1no v Berl\u00edn\u011b. Dopoledne odlet do Moskvy, kde budu k ve\u010deru. Dojet na n\u00e1dra\u017e\u00ed, odjezd vlaku o p\u016flnoci. O n\u011bkolik dn\u00ed a \u010dasov\u00fdch p\u00e1sem pozd\u011bji p\u0159\u00edjezd r\u00e1no do Chabarovsku, ve\u010der odjezd a druh\u00fd den r\u00e1no p\u0159\u00edjezd do Vladivostoku. Den na to dopoledne odplut\u00ed do Koreje a kdy\u017e budu v Koreji, m\u00e1m vyhr\u00e1no.<\/p>\n
Do za\u010d\u00e1tku \u0161koly jsem m\u011bl od pl\u00e1novan\u00e9ho p\u0159iplut\u00ed je\u0161t\u011b asi 4 dny rezervu, kter\u00e1 po\u010d\u00edtala s n\u00e1hradn\u00edm pl\u00e1nem naj\u00edt Zarubino.<\/p>\n
Je\u0161t\u011b p\u0159ipoj\u00edm ceny jednotliv\u00fdch prost\u0159edk\u016f:
\n1) autobus Praha – Berl\u00edn: 550,- K\u010d (tarif Special 30)
\n2) letenka Berl\u00edn – Moskva: 49\u20ac (v\u010detn\u011b v\u0161ech poplatk\u016f)
\n3) vlak Moskva – Vladivostok: 110\u20ac (jak jsem tu j\u00edzdenku nakonec koupil vysv\u011btl\u00edm jindy)
\n4) trajekt Vladivostok – Sok\u010do: $209 (po 10% slev\u011b na ISIC; pot\u0159eba p\u0159ipo\u010d\u00edst asi 700 rubl\u016f p\u0159\u00edstavn\u00ed a palivov\u00fd poplatek)<\/p>\n